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長源汽車公司斗南營業所,今(14)日上午發生一起新車煞車故障維修抗議糾紛,甫於今年三月初才買HINO自小貨車廖姓車主,前往該廠門口抗議「黑心車商、罔顧人命、欺騙客戶、沒良心賣瑕疵車」,廠方則表示不接受採訪不予回應。
公司設在台中市霧峰區五福路的廖月晴,在今(105)年3月8日,「好當家公司」名義購買兩部自小貨車,不料在5月31日第一次保養後,發現其中一部的右後車輪的煞車有問題,遂於7月22日前往長源汽車公司斗南營業所保養場維修,花了12858元零件費和5504元工資共付18362元維修費,換上煞車固定片、煞車缸活塞、煞車油、煞車修理包等新零件,後又於9月23日前往做第三次保養,當時維修人員表示右後輪煞車系統正常,不料在10月下旬左右,卻發生右後輪煞車固定片在行車間掉落而發生擦撞圍牆事故,於是復在10月24日前往保養廠查詢原因,不料廠方的態度卻令車主廖月晴相當不滿,遂在今日上午將該兩部自小貨車開往停放廠方門口,拉起白布條抗議廠方「黑心車商、罔顧人命、欺騙客戶、沒良心賣瑕疵車」。
車主廖月晴忿忿表示,新車買來才4個月多就進廠換新的煞車系統組合包,維修後又發生煞車固定片在行車間掉落事故,所幸只是些微擦撞無人員受傷,讓她質疑該車出廠時煞車系統就有問題,因此要求廠方更換一部新車或代用車,不料廠方人員竟敷衍以對,甚至要求換個司機,讓車主廖月晴氣絕且投訴無門,只好自力救濟前往拉白布條抗議。
對於車主廖月晴的不滿抗議,該廠李姓廠長原本態度強硬,表示不接受採訪不予回應,甚至要求媒體記者不得進入客戶接待大廳,且要立即離開,後來疑因茲事體大,才改口說代總公司回應一句話,說該事件已進入協調程序,如果發生零件品質問題屬於公司,總公司將負起應負責任。
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台鐵普悠瑪列車號稱速度最快,今年4月起也將加入西部幹線營運,但卻不停桃園讓許多民眾氣得跳腳,市議員陳治文認為長期以來中央對桃園地方補助不公,桃園在未來整體國家發展中佔有非常重要的戰略位置,工業展值也連續12年得到全國第一,是新竹科學園區的兩倍之多,且桃園財政貢獻度僅次台北與新北排名全國第三位,光104年桃園上繳中央的稅收就高達1千6百億,基於上述兩點因素,桃園市府應極力爭取,不要讓人民繳稅了又受委屈。
桃園、中壢車站旅客運輸人次分別佔全國第2、3,但此次台鐵宣布普悠瑪停靠點,六個直轄市中只有桃園獨漏,引發多數桃園人不滿,市議員陳治文希望桃園市府結合立委與中央爭取。
市長鄭文燦回應,桃園對國家財政的貢獻度以及青年就業額度,都有極大貢獻,因此任何建設都不應該忽略桃園,台鐵此舉是傷了桃園人的心,桃園也有許多中南部的鄉親,停靠桃園可以服務民眾,有必要會聯合立委及議員聯合向中央爭取。
台北商業技術學院桃園校區周邊交通壅塞嚴重,市議員陳治文在上個會期強烈要求市府專案報告,當時市府提出方案包括裝設交通號誌、增加迴轉車道長度、道路拓寬、並納入道路生活圈改善系統,但市府連規劃報告都仍未開始動作,交通號誌也僅是草草裝設零星數量交差,她認為即便工程經費高達13億也應分段執行,不應完全擱置。市長鄭文燦回應,台北商業大學周邊交通管制計畫需要許多經費,但這是應該要立刻執行的,相關進度延後的問題會再深入了解。
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成份:請詳見實際出貨商品標示
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